In 1974 was Jan voor het
eerst actief in RALLYCROSS wedstrijden in België en Nederland.
Een
Fiat 850 was Jans eerste RC wagen met een variomatic en de Renault motor
van een Daf op de achterbank.
Daarna
heeft Jan even gereden met een Daf 55 coupé. Uitgerust met een heuse Renault
Gordini motor, 2 dubbele webers en 4-2-1 uitlaat. De Gordini was gekocht van Ad van Brussel.
Jan heeft dan een Daf 66 klaargemaakt voor RC om te vermijden
dat hij met de GTs moest gaan rijden. Deze 66 was in
zijn voorgaand leven een Politiewagen. De 'Daf 66 werd later ingeschreven als Volvo 66 vanwege
homologatie.
Een jaar heeft Jan geëxperimenteerd met een turbo motor,
maar zonder
veel succes.
In de uitvoering atmosferische
1550 cc ging het daarna weer heel wat beter. Zie de melding: eindelijk een overwinning van onze zuiderburen.
Later zouden de Belgen veel vaker winnen van de Nederlanders.
In
de jaren 80 heeft Jan een R5 gebouwd 1550 cc Alpine motor met Hewland bak achterin
zoals de R5 Turbo.
Met
de R5 is Jan 3 keer RC kampioen geweest in Nederland en ook in België.
In
de jaren 90 heeft Jan een echt RC monster gebouwd: een Sierra Cosworth. In het begin werd
de Sierra op twee wielen aangedreven en had ± 350 pk onder de motorkap. In 1994
heeft Jan de Sierra omgebouwd tot een heus racemonster: 4x4 550 pk. Hiermee werd
een acceleratie van 0 tot 160 km/u in 6 seconden gerealiseerd.
Met
als resultaat Kampioen RC 1994 in België en Nederland.
1996
was het laatste jaar dat Jan nog actief was in de Rallycross.
Vanaf 1992 was Jan ook actief in de racerij
Palmareslijst:
|